日前，联邦快递宣告，已改建已完成其坐落于北京首都国际机场的口岸操作者中心，从而更进一步强化了国际货物处置能力，以符合华北地区日益增长的客户市场需求。全新的联邦快递北京首都国际机场口岸操作者中心坐落于天竺综合保税区一区南侧。新口岸操作者中心由仓储区和办公区两大部分构成，总面积是原先面积的将近4倍，约7826平方米。同时，新的中心的货物服务公司能力也获得大幅提高，每小时货物服务公司能力最低平均6000件，较以往效率也提升了近4倍。
同时，该中心还配备全自动服务公司系统和无线通信设备，有效地延长了货物处置时间，从而可为华北地区16个城市的客户获取更为较慢、高效的寄送服务。近年来，中国经济依然维持7.5%的增长速度，发展速度比欧美国家还要好一点儿。中国进出口贸易和快件增长速度也与此密切相关，因而我们耗资改建北京首都国际机场口岸操作者中心，以此来符合日益增长的华北地区客户市场需求。
联邦快递中国区国际租车业务副总裁钟国仪告诉他本报记者。据来自海关的数据，2012年北京地区进出口总值为4079.2亿美元，比上年快速增长4.7%。北京首都国际机场口岸操作者中心作为联邦快递第一个在中国区成立的国际货物口岸操作者中心，目前中心每周进出港的航班架次约14个，并和联邦快递遍布全球的航空运输网络连接。据钟国仪讲解，华北地区的货物一般从此操作者中心运往韩国釜山仁川机场，然后再行转到广州的亚太运输中心，并通过联邦快递密集的航空运输网络运到全球目的地。
目前从全国范围来看，钟国仪坦白，华东地区货运量依然仅次于，其次是华南地区。比较这两个地区，华北地区的货运业务量还是较少些，但是增长速度仍然较慢。此外，对于近年来不少国际物流巨头把目光投向了中国的医药物流领域的趋势，例如UPS对外宣告，在亚太地区新开设3个医疗保健仓储中心，其中有2家产于在中国的上海和杭州，并分别服务于总部在中国的医药企业和生产医疗设备的企业。而早在两三年前，DHL就分别在上海和北京正式成立了生命科学与医疗保健物流中心。
钟国仪透漏，联邦快递也对布局中国的医药物流有了一些战略考虑到。目前，医药物流在新加坡做到得较为多，必要的时候我们回应也不会有所考虑到。
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